Richter manteve o carro da Porsche no trajeto utilizando apenas aceleração e manobras na direção. Com isso, ele garantiu o recorde mundial para o maior drifting ininterrupto de um carro elétrico no gelo.
O recorde, porém, não foi atingido tão facilmente. Na primeira tentativa, as condições não estavam adequadas, e obtiveram 11 quilômetros de drifting na manobra. "A pista de gelo se deteriorou mais rápido do que esperávamos sob a carga extrema do Taycan derrapando”, disse o piloto Jens Richter.
Na segunda tentativa, a equipe optou por spikes mais curtos e aproveitou a queda da temperatura do gelo com o anoitecer. A prova foi realizada em uma pista de gelo no Porsche Arctic Center em Levi, na Finlândia, cerca de 150 km ao norte do Círculo Polar Ártico.
O Taycan GTS que estabeleceu o recorde também é vendido no Brasil e tem 700 cv (Potência Overboost com Controle de largada) e um 0km/h a 100 km/h de 3,3 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h, e o modelo tem preço que parte de R$ 1.010.000.
