Mercedes EQS 450 - 411 km de autonomia (Inmetro)   •  Divulgação
BMW i4 xDrive40 - 422 km de autonomia (Inmetro)
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BYD Tan 2025 - 430 km de autonomia (Inmetro)
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BMW iX M60 - 431 km de autonomia (Inmetro)
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Porsche Macan elétrico - 435 km de autonomia (Inmetro)
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Porsche Macan 4 - 443 km de autonomia (Inmetro)
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Mercedes EQS 450 4M - 470 km de autonomia (Inmetro)
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Mercedes Amg EQS 53 4M - 472 km de autonomia (Inmetro)
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BMW i7 xDrive60 - 479 km de autonomia (Inmetro)
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BMW iXDrive 50 - 528 km de autonomia (Inmetro)
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Mercedes EQS 450 - 411 km de autonomia (Inmetro)
BMW i4 xDrive40 - 422 km de autonomia (Inmetro)
BYD Tan 2025 - 430 km de autonomia (Inmetro)
BMW iX M60 - 431 km de autonomia (Inmetro)
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Porsche Macan 4 - 443 km de autonomia (Inmetro)
Mercedes EQS 450 4M - 470 km de autonomia (Inmetro)
Mercedes Amg EQS 53 4M - 472 km de autonomia (Inmetro)
BMW i7 xDrive60 - 479 km de autonomia (Inmetro)
BMW iXDrive 50 - 528 km de autonomia (Inmetro)
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O número da frota de carros elétricos (EV) vem crescendo no Brasil. Somente entre janeiro e julho de 2024, 35 mil novos automóveis elétricos aram a circular nas ruas do país. Neste período, eles representaram 38% dos emplacamentos do segmento dos eletrificados. Confira abaixo e na galeria acima o ranking dos carros elétricos com maior alcance disponíveis no mercado nacional.

Quando observado apenas o mês de julho, os EV participaram com 30,7% dos emplacamentos de eletrificados em julho (4.703). Na comparação com junho (5.190), esse segmento teve uma retração de 9%. Já em relação a julho de 2023 (950), houve um aumento de 395%.

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Esse mercado também vem mudando em relação à autonomia das baterias. Há algum tempo, era complicado viajar com um carro elétrico, mas, hoje, já é possível, com planejamento. Uma dica é sempre planejar a rota e conferir os pontos de parada para fazer a recarga.

"A infraestrutura de recarga também é um ponto-chave para a promoção desse crescimento do mercado de veículos elétricos, especialmente os plug-in [BEV e PHEV]", ressalta a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Segundo estimativa da Tupi Mobilidade, empresa do Grupo de Infraestrutura da ABVE, havia 8.800 eletropostos disponíveis no Brasil em julho, divididos entre públicos e semipúblicos.

No ranking dos dez carros elétricos com maior alcance, o menor deles já a dos 400 quilômetros. Essa autonomia já seria suficiente para ir de São Paulo até Ribeirão Preto com uma única carga.

  1. BMW iXDrive50 - 528 km de autonomia;
  2. BMW i7 xDrive60 - 479 km de autonomia;
  3. Mercedes Amg EQS 53 4M - 472 km de autonomia;
  4. Mercedes EQS450 4M - 470 km de autonomia;
  5. Porsche Macan 4 - 443 km de autonomia;
  6. Porsche Macan elétrico - 435 km de autonomia;
  7. BMW iX M60 - 431 km de autonomia;
  8. BYD Tan 2025 - 430 km de autonomia;
  9. BMW i4 xDrive40 - 422 km de autonomia; e
  10. Mercedes EQS 450 - 411 km de autonomia.
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