Agora, os interessados em comprar o Shark vão pagar R$ 339.800 -- valor abaixo das versões topo de linha das médias, com a opção da BYD oferecendo mais tecnologia e desempenho.

Antes do desconto e da nova campanha de comunicação, em janeiro de 2025, o Shark registrou apenas cem unidades vendidas. Enquanto isso, Hilux e Ranger tiveram 2.334 e 887 respectivamente 2.57.

Desempenho e eficiência

A BYD Shark é equipada com um motor híbrido plug-in que entrega 437 cv de potência e 65 kgfm de torque. Com esse conjunto, a picape acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, desempenho próximo ao de SUVs esportivos.

No modo 100% elétrico, a Shark pode rodar até 100 km sem consumir combustível. Combinando os motores elétrico e a combustão, a autonomia total chega a 840 km, um dos maiores números do segmento. O consumo também é um ponto forte, com médias de 24,6 km/l na cidade e 19,9 km/l na estrada, segundo dados preliminares.

A Shark tem uma capacidade de carga útil de 790 kg e uma caçamba de 1.200 litros. Além disso, pode rebocar até 2.500 kg.

Em termos de dimensões, o modelo tem 5,45 metros de comprimento, 1,97 metro de largura e 1,92 metro de altura, com um entre-eixos de 3,26 metros. O peso total é de 2.710 kg.

Tecnologia e segurança

A Shark vem equipada com um pacote completo de assistentes de condução (ADAS), que inclui:

O interior traz a tradicional tela multimídia giratória de 12,8 polegadas, um de instrumentos digital de 10,25 polegadas, além de carregador por indução de 50W.

O sistema de som foi desenvolvido pela Dirac e conta com oito alto-falantes. A picape é oferecida em três opções de cores: Branco Perolizado, Preto Metálico e Azul Metálico.

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